葵、祭のあとで・・・グルニエドールのスイーツ
待つのも並ぶのもどっちかいうと苦手だけど。
葵祭も終わってしばらくほっこり。
今月末で惜しまれつつも閉店ということで思いきって並んでみた。
過行く時代を頂いた。

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意外なところで青もみじ!



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やっぱり定番を



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ナッツのごつごつ感がいい感じ



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秋には新たに2店舗が開店だそうです



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# by quiet-one | 2018-05-18 18:51 | Comments(0)
スイフトスポーツ生活(52)オイルの粘度とフィーリング
(51)で書いたメンテナンスを済ませてきた。

ディーラーが使用している油脂類は省エネのためか粘性が低い。
そのため油膜保持やら高回転負荷を考えるとちょっと頼りない。
でも最近あまり乗らないしワインディングへも行かないので問題はありません。
かえって燃費が良くなったらウエルカムです(笑)。

・エンジンオイル

モービル1 0W-40  => スズキ純正 エクスターF SL 5W-30

拭け上がりが軽くなりました!

たった番手が10下がっただけでこんなに違うとは。
モービル1はオーバースペックだったかなと思わせる。
ただZC31Sの時は相性が良かったので使い続けてきたのだが。
ディーラーで初めの見積もりでは0W-20だったのには驚いたけど。
一応スイフトスポーツ7000rpm回るのでこれは勘弁してもらった。

※摩耗低減剤のモリブデンの割合が高いとの情報も


・ギアオイル

WAKO’Sの75W-90 => スズキ純正ギヤオイル75W-80

気持ち2ndの入りがよくなった気が。
それに全体的にギアチェンジか軽い。
やはり粘性の違いだろう。


・ブレーキフルード

DOT4 => DOT3

ヨーロッパで販売しているのにDOT3はないような気がするが・・・。

まあそれでも交換してもらったら踏み込んだ時にしっかり感が感じられ
制動の抜けが改善された。多分エアを大分噛んでいたのだろう。
3年も交換していないので効果ありであった。

ブレーキパッドはまだまだあるとのことで今回は追加で交換はしないことにした。
スポーツパッド派なのでディーラーで交換は無理だし。

と、メンテナンスの結果、
走行フィーリングが各段によくなった。

Vベルトも交換したので残すは

・バッテリー
・LLC

である。

バッテリーは今年の冬が越せるかが交換基準。
LLCは75000km推奨となっている。

ここまでやったら来年の車検も楽々クリアである。

車検とるか乗り換えるか来年のお楽しみである。

そうそうZC33Sのスタイルのチグハグ感であるが
マシだと思っていたリヤ周りのスタイリングが
ポロにそっくりなことに気がついた。
ちょっとショック(笑)。



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久々の鉄ちゃん
嵐電の桜トンネル
もう少し派手に
散って欲しかったなあ~





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# by quiet-one | 2018-04-02 18:17 | スイフトスポーツ | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(51) 69501kmのメンテナンス
最近あまり走ってないが積もり積もってオドメーターは69501kmを示していた。
もしかしたら新型のZC33Sに乗ってるはずだったんだけど・・・。
発売が車検には間に合いませんでした(汗)。

車検時に点検はしたがユーザー車検だったので整備はしなかった。
このまま整備しないで乗るにはちょっと不安がある。
とりあえず走行距離を考えて

ブレーキフルード交換
ミッションオイル交換
VベルトACベルト2本交換

ついでにオイル交換も入れて見積もってもらった。
やる気になれば自分で出来る作業ばかりだけどオイルだらけになりそうなので
今回はディーラーにおまかせ。まだ寒いし(笑)。

見積もりをもらったらしめて税込み28339円。
ベルト交換の工賃が高かすぎない?
と思いつつ全部お願いした。
前払いなのにはちょっと驚いたけど(笑)。
持ち合わせがなくてカードで支払った。

ベルトに関して言えば時々点検さえすればまだまだ大丈夫だと思う。
だが多分最後のベルト交換になりそうなので早めに。


あと気になるのは
・バッテリー
・ブレーキパッド
である。
3~4万円かかるかな?

いったいあとどのくらい乗るんだろ?
次の車検でZC33Sかな?
ここまで整備したら10万キロOKなんだけど。

悩みますね。





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# by quiet-one | 2018-03-25 20:55 | スイフトスポーツ | Comments(0)
ニッコール・ 24-120mm f/4G ED VRが修理から生還
修理代24300円の代引きで戻ってきました!
クレジット払いがいやなんで代引き。
銀行振り込みなら手数料かからないんだけどなあ。

VRの動作不良ということでレンズを送付したら

・VRの動作不具合
・距離環の動作不具合

との回答で修理見積額が22100円税抜きと連絡があった。
VRだけなら15200円とのネット見積もりだったのでちょっとショック。 
VRだけじゃないのか~、ガク。

このレンズまだまだ使うので修理続行をご連絡。

戻って来た修理票を見ると

・VR部品交換
・距離環部品交換

に加え
・鏡筒ガタのためローラー部交換
・シール交換

思っていたより重修理だった。

そうか祭の撮影はレンズにかなりの負担だったようだ(汗)。
屋外なので雨は降るしぶつけられるし。幸いにも落下はなかったけれど。
そうなるとAF部は大丈夫なのと思ったり。

早速動作確認するとVRが作動すると例のカタカタ音が。
そういえば久しぶりに聞いた感じ。
ズームすると鏡筒が前より軽く繰り出した。
結果としてオーバーホールにもなったようだ。
それなら今回の出費もまあ許せるかも。

各部点検もして頂けたので安心して現役続行である。
ニコンがミラーレスになっても使うから?
α7lllと性能は互角で価格は安いといいなあ。

もともと写りは普通なこのレンズ、よりよく写るようにはなってませんでした(笑)。





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ぼちぼち梅から桜へ 
レンズの修理間に合ったって感じ やれやれ

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# by quiet-one | 2018-03-22 14:51 | 写真 | Comments(0)
タムロン28-300mm (Model A010)を買う(2) 周辺部画質がちょっと不満
ホメるならコンパクト設計で価格的にもお手頃なとても使い勝手のよい便利なレンズだと。
そもそも高倍率ズームだし無茶な評価はダメです。
実写では中央部は十分にシャープなんだけど・・・周辺画質はちょっと。
収差の問題か。

使用してみてあらためて画質を落とす収差ってなんだっけ?
気になりちょっと勉強し直した。

・色収差

 (1) 軸上色収差 いわゆる色ボケ
 (2) 倍率色収差 いわゆる色ズレ

・単色収差
 (1) 球面収差
 (2) コマ収差
 (3) 非点収差
 (4) 像面湾曲
 (5) 歪曲収差
 
と、いろいろあります。
 
コストを抑えつつ高倍率ズームの光学設計するって大変なんだろうな。
ある意味無茶な話かも(笑)。
  
もし高倍率ズームを常用するなら 
オリンパス M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
かな。
使ったことはないけど評判いいし。
フォーサーズなのであの大きさで出来たレンズだけどフォーマット的にはちょっと小さい。
それにオリンパスは像面位相差AFのモデルがE-M1markllしかないという発展途上な課題もある。

例えば、F値はさておき、フルサイズ用に写りのよい24-200mmって作れないものか。
大きさと重さに逃げられても困るけど径がどのくらい大きくなるのだろう?
ニコンの28-300mmは77mmφ、タムロンは67mmφとまだ1cmも余裕がある。
いっそのこと性能的にニコンを超えちゃってもいいのでは?
それともオトナの事情があるのだろうか?
オリンパス12-100mmをターゲットにして欲しいな。
無理かな~。




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テレ側でも結構よれるのでマクロレンズ代わりにも
ちょっとした旅行にはこれ1本でいけるでしょ
出来れば広角ズームが欲しいけど 28mm
からはちょっときついかも


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# by quiet-one | 2018-03-11 22:02 | 念仏 | Comments(0)
季節も変わって 和菓子にも春が
流し雛神事へは行ったけど ひちぎり を食べるの忘れてた(汗)。
大体、関東では見たことのないお菓子なので記憶が飛ぶ(笑)。

お雛さんに飾るお菓子・・・。
日が過ぎてもう終わりかなと思いつつお菓子屋さんをのぞいたらまだあった!
旧のお雛さんまでつくるとか。
やったね!

ひちぎり は こなし、 ねりきり とは違うとか。
見た目が きんとん みたいなので聞いてみたらきんとんとも違うそうだ。
草餅にきんとんが乗っかってるように見えるけど。
和菓子は奥が深い。

こなし と ねりきり。
これも興味があったら調べてね。



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ひちぎり
ひきちぎる=>ひちぎり ?「
蓬の入ったこなしに白のこしあん




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ねりきり ひとひら




小さい春、みーつけた!






小さい春、みーつけた!



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# by quiet-one | 2018-03-10 14:31 | 和菓子 | Comments(0)
流し雛神事 下鴨神社
俵の形の流し雛が見たくて出かけてきた。
ワタクシ的には早く行ったつもりだけど
いいポジションはすでに多分地元カメラマンで
埋め尽くされていた(笑)。

祭主さん、宮司さん、十二単のお二人さん、舞妓さん・・・
いろいろな方がお雛さんを流された。

人形を流して難を祓う・・・見た目の華やかさとはうらはらの
ちょっとミステリアスな行事であった。



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ほっとフォトコンテスト





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# by quiet-one | 2018-03-09 18:35 | 歳時記 | Comments(0)
タムロン28-300mm (Model A010)を買う
常用しているニッコール・ 24-120mm f/4G ED VRが壊れた!
ファインダーを覗いていてなんかブレるなと思っていた。
年のせいかな?と思ったけどVR(手振れ低減)が動いてなかった(汗)。

キャノンの24-105mmのように新型になる気配もないので買うより安いだろうと修理へ。
7年間主力で使ったから壊れてもしたないのかな?
年数を考えると新型を買いたかったような気もするけど。

修理に出している間のレンズどうする?
ということで前から気になっていた
TAMRON 28-300mm F/3.5-6.3 Di VC PZD (Model A010)
を買ってしまった。

いわゆる高倍率ズーム。
性能と利便性がトレードオフなレンズだ。
さらにカカクコムで調べると45480円と格安?になっていたので思わず購入。
在庫整理価格?ともとれるがニューモデルはCP+で発表表されず。
ちょっとだけ安心(笑)。

高倍率にしては予想外に写りがいいというレビューもあれば
やっぱ高倍率ズームはダメとというレビューもある。
そもそも高倍率ズームなのだから満足できるかどうかはユーザー次第ということで、。

使ってみたら・・・。
中央部の画質は結構シャープ。
周辺部はフルサイズなこともありやっぱり落ちる。
絞ってもそんなには改善されない。
解放だとちょっとマズイ・・・かな。

それでも
RAWデータをニコンキャプチャーで
・コントラスト
・アンシャープマスク
の調整すると全体的に締まってきて十分いけるレベルに・・・多分。

さらに歪みが気になるならライトルームにプロファイルがあった。

晴れた屋外なら特に問題なし。
京町屋の暗い室内での撮影ではAFが迷った。
開放f値が大きく暗いせいか。
発売後大分たつのでAF速度とVCの効きが少しもの足りない?

でもこれなら
NIKKOR 24-120mm f/4Gが修理から帰ってくるまで使えるかな~と
いったところでメデタクD610に付けっぱなし状態。

ちょっと気なるのは合焦のバラツキが大きいこと。
え~なんでここで外すのといった画像データが多い気が。






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45480円だったので十分に試したくなる値段でした









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# by quiet-one | 2018-03-09 17:49 | 写真 | Comments(0)
グルニエドールへ・・・久しぶりのスイーツ
知り合いからPATISSERIE AU GRENIER D'ORの話を聞いた時、
”ぐるにえど~る?”それ何?状態であった。
なんでも有名なケーキ屋さんだそうだ。
それなら一度食べてみたいなと思っていた。
大体フランス語はまったく分からないので、
フランス語のお店はたいがい覚えられずに忘れてしまう(汗)。

お店の名前が面白くてGRENIER D'ORって何だと、
調べてみたら金のグルニエ(屋根裏部屋)・・・。
ご主人が金蔵さんだから付けたのかな?
と思ったり。

ケーキは年に何回かしか食べないので、
お店に入る時ちょっとドキドキ。
定番のピラミッドとりんごのタルトをテイクアウト。
英語は分かるのでホントはテイクアウトって、
使いたくないんだんけど。まあいいか。

ケーキを見たのは久しぶりなので記念撮影。
いつもはコンデジでちょこっと撮ってパクリ
なのだけど真面目にD610+SP90+800DXで撮った。
それも天バン!

物撮りもほとんどしないわりにはまあまあかな。
ひねりはないけど。

オアズケのあと頂いたら美味しいこと。
もう一度食べてもいいかな、時間もないみたいだし。
今度はお店で食べてみたい。


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箱の中身はなんだろな?







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さすがピラミッド中に入るのに
ちょっと手こずりました






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りんごのスライスに萌えてしまいました






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カップは愛用のよたかでした!







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# by quiet-one | 2018-01-12 21:30 | | Comments(0)
年賀状 2018








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# by quiet-one | 2018-01-01 11:12 | 歳時記 | Comments(0)
初詣で
知恩院から八坂神社裏手へ退場するルートになっているんだけど八坂神社境内には入場できず。
鐘楼から知恩院正面まで戻ってまた八坂神社へクルクル。
眠いので順番待ちの列から抜けようかと思ったけどすでに退路は断たれていた(笑)。
何とか拝殿でお参りを済ませ有名な をけら参り を拝見。



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# by quiet-one | 2018-01-01 11:08 | 年中行事 | Comments(0)
除夜の鐘 知恩院
並ぶ並ぶ。ひたすら並んで鐘楼にたどり着く前に新年を迎えてしまった(汗)。
それでも最後のほうの鐘突きを何回か拝見できた。
煩悩の数だけということだけど現代人は108で足りるかな?



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# by quiet-one | 2018-01-01 11:03 | 歳時記 | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(50) 冬はそこまで・・・
岩戸落葉神社まで行って来ました。
お目当てのイチョウの絨毯は終わっており残念でした。
地元の方が言うには台風で落ちちゃったから~。
来年のお楽しみです。




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ZC33Sよりベッピンさんです


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# by quiet-one | 2017-11-30 18:08 | スイフトスポーツ | Comments(0)
人並みにダイヤモンド富士
前日のニュースで山中湖でダイヤモンド富士、
とやっていたので近くに出かけたついでに撮影。
恐ろしいことに富士山に太陽が沈む直前に雲がかかってまさかの台なしに!
少しはダイヤモンド富士に見えるカットを載せておきます。




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# by quiet-one | 2017-11-08 21:30 | 写真 | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(49) ETCが壊れた?
ETC壊れた?時間短縮で高速に乗ろうかな?と思ったが何か違和感。
あっ!フロントに貼り付けたアンテナのLEDが点いてない!
信号待ちでETCカードをチェックするが異常なし。
しかたなしに道端に止めて配線の接続やらヒューズを点検するが異常
は認められなかった。この日はETC休日3割引にならず残念無念。

いよいよ新しいのを買うしかないか~と思ったが再度電源コードのチェック。
するとなんと自分で接続し直した電源プラグの中に10Aのヒューズを発見。
よく見ると切れていた・・・。これが飛んでETC本体の電源ヒューズ(1A)
が切れていなかったんだ!

2重のヒューズは無用なので1Aのヒューズだけ生かして接続し直し。
すると無事に動作してくれた。何とか7000円の出費からまのがれた。

それに新品を買うとなると車検証と免許証のコピーやら申込書も書かなく
てはならないので結構手間ですから。





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ETC本体と後付けの電源取りプラグの配線を
カットすれはすっきりするのだろうけど・・


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# by quiet-one | 2017-11-07 08:12 | スイフトスポーツ | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(48)ZC33Sの動力性能についての動画がアップされてます
ZC32Sスイフトスポーツ生活(48 )ZC33Sの動力性能についての動画がアップされてます。

有名なモンスターさんと

新型スイフトスポーツ[ZC33S] エンジン編・1 パワーチェック[MONSTER SPORT ALL NEW SWIFT SPORT
https://www.youtube.com/watch?v=hFWiQr7R8Rw

新型スイフトスポーツ エンジン編・2 実走[MONSTER SPORT ALL NEW SWIFT SPORT]
https://www.youtube.com/watch?v=8arijAQXQD0


おもしろ動画?のSWKさんから。
いつも見てますよ(笑)。

SWKブログ動画「ZC33S新型スイフトスポーツ解説」
https://www.youtube.com/watch?v=ZXdMQi9M65Y

トルクも馬力も公称値以上か・・・。

これなら速いはずです。が、ストリート重視のセッティングのようです。
レスポンス重視かつ実用域でトルクが出るようにしてあるようで高回転域ではトルクが落ち込んでいます。
でも155馬力出ている(汗)。

そりゃそうですメーカー車としては普段乗りが大切ですし燃費と排ガスの環境性能も要求されますので
昔みたいに能天気にパワー重視とはいかないわけですから。
コルトラリアートRと走り比べたらどうなんだろ?最近では個体をすっかり見かけなくなりましたが。
ZC31Sに乗っている頃はコルトのパワーがとても羨ましかったです。
その前に乗っていたEG6とも比べ物にならないくらいZC31Sはパワーがありませんでしたから。

これ以上のパワーアップはチューナーに任せるかスズキがタイプRを作るしかないかです。

個人的にはスズキにスイフトスポーツRを作ってもらえたらと思いますが。
何故なら比較的長距離が多いので信頼性が欲しいからです。
タービンを大きくしてECU書き替えて・・・その他もろもろ・・・。
それに最初からメーカーでパーツを組み込んでしまったほうが結果としてコスト的に有利だからです。

ということでますますZC33Sの魅力に引きずり込まれてしましました。






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# by quiet-one | 2017-10-21 21:18 | スイフトスポーツ | Comments(0)
まとめて彼岸花
9月の撮影ですが・・・
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# by quiet-one | 2017-10-15 00:30 | 歳時記 | Comments(0)
北白川高盛御供
神饌の頭上運搬。日本各地にその伝統はあり前から気
になっていたが遠いとか,数が少ない、情報が取れない
日程が合わないとかでなかなか目にすることができなかった。

今回、幸運なことに初めて頭上運搬を拝見することができた。

何故ここで頭上運搬なのか、という問いにはここが白川女の地で
あることがキーワードかも。
かつて花を頭に載せて今日の街を売り歩いた名残かと推測される。

神饌の特徴は芋,大根のなます,きざんだするめを高く鋭い円錐に盛った
ところ。これが高盛といわれる所以と思われる。

魚はしいら、豆腐に載せたトビウオ、他には鏡餅、米、筆柿、枝豆。
これらの山海の幸で神を饗する。




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# by quiet-one | 2017-10-13 14:30 | 神事 | Comments(0)
氷室神社例大祭 夕座の舞楽
10月1日の夕刻に氷室神社へと出かけた。
氷室神社の舞楽を拝見するのは初めて。
東遊に始まり振鉾、萬歳楽、延喜樂、賀殿、登天楽、
蘭陵王、納曽利、抜頭、落蹲、長慶子と
多くの舞楽を一度に観ることが出来るまたとない貴重な機会となった。
特に抜頭は面を付けず童舞の形で女子2人による舞で新鮮かつ見事な
抜頭であった。
舞楽が終了した後の撤饌には参詣者も参加することが許され
しかも乾パンの撤饌まで頂けた。
ありがとうございました。






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# by quiet-one | 2017-10-12 23:49 | 舞楽 | Comments(0)
そろそろコスモス・・・
萩に彼岸花と撮ってきてちょっと花は飽きていたところにコスモスの
花だより。亀岡のコスモス園がすごいらしいが情熱が湧かずお手軽に
植物園へ。

う~ん小規模コスモス畑・・・。それでもコスモスにぬいぐるみ載せて
SNS向け写真撮っているちょっと怪しげな女子というよりもうオバサン
が頑張っていた。おいおいそんなでかいぬいぐるみコスモスに載せて
いいんかと思ったり。

いかんともしがたい状況に救いの蝶が現れた。
なんとかコスモス写真ゲット。



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# by quiet-one | 2017-10-10 23:26 | 歳時記 | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(47)ZC33Sの下回り動画あった!
”新型スイフトスポーツのすべて”も読みつくし(笑)
いろいろ分かって来た。
ZC33Sにはエンジン下部にアンダーパネルが付いた
ということでえ~っ!オイル交換どうやるんだ~と
気になっていた。

SWKブログ動画「ZC33S 新型スイフトスポーツ 下回り解説」
https://www.youtube.com/watch?v=JKdUIoe8M0o

を拝見したらすっきりしましたね。
アンダーパネルにボルト5本でサービス用の小窓が付いてました。
オイルフィルターもここからかな?
それとも上からかな?
やっぱりこの動画でもLSDの話してましたね。
みんな気になります。

ついでにこんな動画も

SWKブログ動画「ZC33S新型スイフトスポーツパワー計測」
https://www.youtube.com/watch?v=pziPUjgnqxg

パワーの違いをマザマザと見せつけられました。


おまけですが
トヨタ86マニュアル車を妻が初運転したら娘が絶叫した
https://www.youtube.com/watch?v=lGIFD90tVgM

ほかのZC33Sの動画見ていたら

”ヒールアンドトウってどのくらいの人ができるんだろ?”

って。
それってプロレスの技ですか?なんてはいってなかったけど
モータースポーツをかじったことがあるドライバーなら
ほぼできるでしょ。スイフトスポーツ乗りではマストである。
ワタシなんかダブルクラッチまで踏めてしまう(笑)。
年がばれるわ(汗)。
スパッスパッってダウンシフトがうまく決まると実に気持ちがいい。

ついでに最近こんな本を買った。


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いや~フェラーリってほんと職人さんが作ったクルマなんだと実感。
単にパーツをアッセンブリしたというより摺合せしながら一台一台
組み立てたってことがよくわかった。それがフェラーリの手作り感と
であり品質管理って言葉がフェラーリにはないんだと。
その辺の分かれ目がF355とか。エンジンはF430。
1800円とちょっと高い本だけど読みごたえ十分。
メカ好きにはおススメの一冊です。
フェラーリ買うって?お金と手間がかかり過ぎます。
ZC33Sにしておきます。






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# by quiet-one | 2017-10-07 18:22 | スイフトスポーツ | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(46)雑誌 新型スイフトスポーツのすべてを読む
ニューモデル速報 No.559新型スイフト スポーツのすべて
(モーターファン別冊 ニューモデル速報) がやっと届いた。
ほかの書籍も頼んだら遅くなってしまった(汗)。

開発についてのメーカーサイドのコメントがたくさん掲載されていて興味津々。
ZC33Sスイフトスポーツに興味がある人にはおススメの雑誌である。
買う気になったかって?1年くらいしたら検討かな。ZC32SはZC31Sの
ネガをリファインしたような感じだったけど今度のZC33Sは全くの別物と
考えたほうがよさそう。エンジンもプラットフォームも新設計だし新技術による
ところが多いクルマなので1年して手が入ったモデルのほうがいいかなと思ったり。
いわゆる2型・・・。

MT車なのにセーフティパッケージが付くなんてそれだでも買いだと思っている。

えっ?!次もマニュアルなの?そうなりそう。

スバルもスズキを見習ってアイサイト&MTを作ったら?CVTってフィーリング
悪いでしょ。



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# by quiet-one | 2017-10-02 23:05 | スイフトスポーツ | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(45) ZC33S の 雑誌がやっと出た!
ニューモデル速報 No.559新型スイフト スポーツのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

が発売になりました。

とりあえずアマゾンで買うものがあったので一緒に発注。

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先日美山茅葺の里までそばの花が撮りたくて出かけてきました
山間の周山街道はスイフトスポーツが水を得た魚のよう
すれ違ったスバルのWRXが頑張ってました(笑)
帰り軽四のトラックバンがひっくり返っていて
片側1車線塞いでいてちょっとびっくり
真横だったら道路閉鎖で数時間帰れなかったかも 


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# by quiet-one | 2017-09-27 16:39 | スイフトスポーツ | Comments(0)
ZC32Sスイフトスポーツ生活(44)
ZC33Sが出てしまったのでタイトル変えました(汗)。
エクステリアは元々のスイフトが残念なので仕方ないけど走りのほうはかなり期待できそう。
トルクが上がった分、コントロール性を上げるためにもLSD(リミテッドスリップデフ)くらいはメーカーオプションで欲しかったけど。同じようなキャラのGRのヴィッツにはLSDが付いているのだから。

それにしても来年発売予定のGRMNヴィッツはあな恐ろしや。1.8Lスーパーチャージャー付エンジン、それもロータスチューンでザクスダンパーとか。素のヴィッツよりチューニング代のほうが相当高くなりそう(笑)。WRCでがんばってるから勢いが違う。ホンダもフィットで頑張ればいいと思うのだが。ただホンダはチューンするとすぐに値段に逃げるからスイフトスポーツの敵ではないかもね。

早くZC33Sのインプレッションが知りたいな。クルマ雑誌も久々に燃えているかも。
ワタシの場合、車検通したばかりだしタイヤも買えたばかり、ダンパーも1年前に変えたばかりなので後1年はかるく乗れる。
1年くらいしたほうが納車状況も値引きも期待できるから1年後が楽しみ。





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画像はスズキのHPから借用

Cピラーの黒いカバーが嫌いなので塗ってみた?が
やっぱりだめだ 悪くはないが・・・
リヤドアのハンドル部のデザインがどうにもならない
もっとマシなデザインが出来なかったのだろうか?
ホイールも研磨しないでガンメタくらいにしたほうがかっこよかったかも
ついでにリム幅も+0.5して205が入るように・・・
せっかくのオーバーフェンダーなのだから
アンテナもシャークフィンにしたほうが・・・
立体駐車場や洗車の時楽だし


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# by quiet-one | 2017-09-26 19:18 | スイフトスポーツ | Comments(0)
貴船神社の菊花神事へ
早く行けば参列できたようで・・・。残念でした。

陰陽道では奇数が陽、偶数が陰を意味し最大の陽数である九が重なる九月九日は重陽の節句となるそうである。

陰暦では菊の季節であり菊の霊力を宿した菊花酒を頂き邪気を払う。

太陽暦では季節感が・・・。

貴船神社は太陽暦で神事を行う。

1月7日 若菜神事 七草の節供 人日の節供
3月3日 桃花神事 桃の節供   上巳の節供
5月5日 菖蒲神事 菖蒲の節供 端午の節供
7月7日 七夕神事 笹の節供  七夕の節供
9月9日 菊花神事 菊の節供  重陽の節供

いずれかの節句には先着30名で参列できたらいいな、と。






b0199522_22582688.jpg

ちょっとエアリーな感じで・・・

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# by quiet-one | 2017-09-12 23:01 | 神事 | Comments(0)
新型スイフトスポーツ生活(43) 2回目の車検はユーザー車検・・・
久しぶりにスイフトスポーツネタです!

新型の予約始まってるんでしょうね~。
半年早く発売されればきっと乗り換えていたかも?
でもカッコがワタクシ的にはNO。もう少しかっこよく作ってよ、って感じ。
アルミホイールもSUVじゃないんだから。
あとばターボエンジンと燃費との折り合いをどうつけてくるのか?
そんなに売れる車じゃないんだからもう少し値段高くしてでもスポーツ度上げてもよかったのでは。スイフトスポーツ乗りは早晩どうせいじっちゃうんだから。
ともかく9月で5年目の車検切れ。新車は間に合いません。

ということで・・・。

前から一度やってみたかったユーザー車検。
ついにその時が(笑)。

ネットで必要書類を調べたら・・・

車検証(今まで車に積んである有効なもの)
自動車損害賠償責任保険証明書(新旧22枚)
自動車税納税証明書(継続検査用)特定の条件で省略可能

自動車検査票(当日)
自動車重量税納付書(当日)
継続検査申請書(当日)

定期点検整備記録簿(法定24ケ月;ダウンロードして事前に記入した)

計7通。


事前にネットから車検の予約・・

簡単です。サクサクと。


陸運支局へ・・・

余裕を持って現着。ツナギを着た業者さんだらけ(汗)。
場違い間ヒシヒシ、ちょっと心配になる(笑)。

一般財団法人の陸運協会で当日必要な書類の準備と印紙の購入

ユーザー車検用窓口は隅のほうにあった(笑)。
自分で行う人は少ないからか。
場所が分からず業者用窓口で場所を教えてもらった。

ZC32Sの場合、車検にかかわる全費用52130円が必要

自動車検査票(印紙代1700円、検査ラインでハンコをもらう用紙)
継続検査申請書(もらえた。いわゆるOCR用紙)
定期点検整備記録簿(法定24ケ月:必要なら未記入品をもらえる)
自動車重量税納付書(印紙代24600円)
自動車損害賠償責任保険証明書(新:24ケ月分 25830円)


必要な書類が揃ったら運輸支局の建物へ・・・

まずは所定の事項を車検証を見ながら記入

自動車検査票
継続検査申請書
自動車重量税納付書

継続検査申請書に認印を一か所押すところがあるので印鑑を忘れずに!
不明な点があったら受付窓口への提出時に聞いて記入すればOK。
自分の場合、記入漏れがあり指摘されその場で記入。
記入場所に鉛筆はあったがボールペンはなかった。持って行ったほうが無難。

ユーザー車検受付窓口へ行く・・・

書類の提出

車検証
自動車損害賠償責任保険証明書(新旧2枚)
自動車税納税証明書(継続検査用
自動車検査票
自動車重量税納付書
継続検査申請書
定期点検整備記録簿

書類チェックを無事クリアし検査ラインへ行くように指示された。

余裕を見て2ラウンドの予約をしていたが空いていたらしく1ラウンドの時間に並ばせてもらえた。

検査ラインへ・・・

前に並んでるクルマの様子を観察して予習した。

初めに
検査官の指示で灯火、ワイパー、ホーンの確認
検査官が外観をチェック。
後ろ左ドアを開けて何やら目視チェック。多分リヤシートベルトか?ヘッドレストではない?
最後にボンネットを開けるように指示があり検査官が車体番号をチェック。

ユーザー車検初めてですといったら検査官が親切丁寧に指導してくれた。かなり助かった。

ここまではテクニックはいらない。検査官の指示が理解できればOKである。

いよいよテスターによる検査。緊張する。

電光掲示板の指示に従い

サイドスリップ
スピードメーター、ブレーキ、ヘッドライト光軸(ロービームのみ)

ここで車から降りて1回目の合格のスタンプを自分で機械に用紙を入れてつく。

下廻りの点検
排ガスの測定(自分でプローブを突っ込む)

また車から降りて2回目の合格のスタンプをつく。

検査出口で合格のハンコをもらい再度事務所へ。

継続審査登録窓口に書類一式を提出・・・

受付のおねえさんがOCRの継続検査申請書をスキャナに通すとあっという間に新しい車検証とステッカーがプリントされシュっとでてきた。
待ち時間ゼロ!

以上です。

せっかく合格したのだからなくさないうちに

・ステッカーはウインドシールドに貼り付ける

・車検証
・自動車損害賠償責任保険証明書
・自動車税納税証明書

はディーラーで貰った車検証保管用のビニールケースにまとめて入れ車内に保管。
こうすれば2年後に慌てないで済むかと。


初めてのユーザー車検で学んだいわゆるコツとしては・・・

・サイドスリップ ゆっくりと直進。ハンドル操作は厳禁。

・スピードメーター ZC32SはほとんどMTだから40km/hにするにはシフトアップしたほうが無難。
自分は2ndで合わせたが3rdのほうがやりやすいかも。車検場に行くまでに信号のストップアンドゴーで40km保持の練習を何回か行っておいた。スピードメーターの針が落ち着いたところで長いパッシング。

・ブレーキ 強めに踏まないと落ちるとかよく言われるがZC32Sに関しては普通のブレーキングでOKかと。指示通りゆっくり踏み込んでさあ強めに踏むぞ!と思ったらあっけなくOKの〇が出た。ちなみにスポーツパッドです(笑)。

・サイドブレーキ 落ちそうになった!ちっともOKのランプがつかないので検査官から両手で引いて!のありがたい指示。
やっぱリヤディスクのサイドブレーキは甘いようでホント思い切り引いた。

・発煙筒についてはチラ見程度?有効期限の確認はなかった。

・ウオッシャー液も確認されるので補充を忘れずに。

認め印とボールペンそして費用を忘れずに。驚いたことにユーザー車検者対象のコンビニみたいなカー用品ショップがあった。
一応、念のために軍手とウエスは持ってゆきましたが。

事前にアライメント調整(トーアウトしていた)業者でしておいたので不安要素はなかった。

不合格の場合を想定して近辺のテスター屋さんを確認しておくとよいかも。
当日の再検査なら追加の費用は発生しないとか。

車検と整備点検は別物。自分でクルマの管理が出来るなら必要に応じてディーラーやショップに出せばいいかと。
その上でユーザー車検を受ければ24ケ月点検代と車検代行手数料とテスター代が節約できます。

ZC32S乗りなら出来るかな?ユーザー車検。


b0199522_13024504.jpg

ステッカーのデザインが変わったようです
一瞬違うものを貼ってしまったかと思った(汗)
3x3cmから4x4cm、文字の大きさが変更
以前のものと比較するとカッコ悪いです(笑)
車検の有効期限切れをカメラで監視するとか
というか滞納対策?



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# by quiet-one | 2017-09-02 13:16 | スイフトスポーツ | Comments(0)
逝く夏を惜しんで 五山の送り火 鳥居形松明
1時間前の現着はやっぱり遅刻ですでに大勢の人でで広沢の池の周りは大混雑。
片側通行という中途半端な通行規制で現場のおまわりさんは可哀そう。
何かあったら大変と”クルマが来ます!”の大絶叫。
すで赤信号みんなで渡れば的な集団になってるから無理でしょ。
幹線道路でないのだから何で通行止めにしないんだろ。

とかいいつつ適当なポジションに滑り込む。
鳥居形がどこだか確認してないので隣の人に聞く始末(汗)。
1時間ほど待機で池に流れる灯篭を撮ったりスローシャッターの練習をしたしたり。
定刻の20:20になると夜空に少しづつ鳥居の形が浮かび上がった。
両サイドともに三脚を立てていたのでちょっと安心していたけど火がつけられてからあまりポジションでないことが判明。
手持ち撮影だったのでさっさと移動。

鳥居形の送り火と灯篭の組み合わせ。写真的には正解でした。

外国人が 漢字じゃない! とか叫んでいたのには笑った。
確かにね、丹 でもないし。あれ~海外からの旅行者は鳥居が好きなんじゃなかったけ?

しかし、あとでツイッターみたらプロカメラマンが速くも灯篭と送り火の見え見えの合成写真アップしていた。
ちょっとあんまりじゃないのと思った。広告写真じゃないんだから切り貼りはいかがなものかと。
それにいいね!する人もいたからウソはやっぱいかんな~。


b0199522_18453425.jpg







b0199522_18453776.jpg







2017年夏!お気に入りの夏ショット&私の花火写真


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# by quiet-one | 2017-08-17 18:52 | 歳時記 | Comments(0)
マクロレンズ買ってみたものの 実効F値の怪
ついにマクロレンズ買った。
評判?のタムロンSP 90mm F/2.8 Di MACRO 1:1 VC USD。

使用頻度は高くないので値段と性能を見比べて決定。
大体ニコンは安いレンズに関しては手を抜くから(笑)。
ありがたいことにシフトブレまで対応している。
ある意味タムロンはマクロレンズに維持があるから。

タムロンのレンズも随分とデザインが良くなったものです。

マクロレンズに慣れるため2日連続して撮影訓練に出かけた。

それにしてもニコンだけは露出倍数込みの 実効F値表示方式 って長い間ニコンユーザーやっているけど初めて知りましたね。

無限遠だと
開放F値はF2.8、1段絞ればF4
これは従来通り(笑)。
しかしマクロとなると入射光量は被写体までの距離に依存しないが近接撮影ではフォーカシングユニットが大きく動いて通過後は距離によりイメージセンサーに到達する面積当たりの考慮が減ってしまうとの説明。
具体的には表示されるF値は、
撮影倍率が
0.5倍なら開放F値F4、1段絞ればF5.6
等倍なら開放F値F5. 1段絞ればF8。
となる。
あくまでもボケは距離に関係なく開放値2.8のままだが。
露光量の問題だ。

あ~面倒くさい。







b0199522_18394442.jpg
寄りすぎ
ピンがどこにも会ってない(笑)









b0199522_18375917.jpg
少しはまともになって来た
それにしてもD610のAFはチープだ
ほとんどマニュアルでフォーカス




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# by quiet-one | 2017-08-13 18:43 | 写真 | Comments(0)
暑いです 連れってもらいました上七軒ビアガーデン
お誘いい頂き行ってきました。
飲まないし上七軒なんて恐れ多いのでひとりでは絶対ゆけません。
貴重な体験をさせて頂きました。

舞妓さんと芸妓さんが席まできてくれます!






b0199522_15243695.jpg

動画でないので動きません(笑)
千社札頂きました
財布に入れておくとお金が舞妓むそうです!

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# by quiet-one | 2017-08-11 15:31 | 日々の出来事 | Comments(0)
アップさぼりまくり(笑)
熱中症まであと一歩な毎日です。
写真撮ってるんですけどね~。
アップする気力がありません(笑)。
とりあえず1枚。



b0199522_17442822.jpg


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# by quiet-one | 2017-08-10 17:45 | 日々の出来事 | Comments(0)



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